GCG製オリジナルスポーツタービンです。
最新のビレットタービン(削り出しタービン)で、
インペラ形状を新設計の物に交換しています。
低回転数からブーストが立ち上がり、
クルマが軽くなったかの如く軽快に走ります。
１．ご購入に関して【重要】
ＦＣ３Ｓ、ＦＣ３Ｃについては
車両自体が古くなってきており、
エンジンや補器の状態によっては、
このタービンの風量に耐えられなくなり
エンジンブローしてしまう危険があります。
この為、この商品の購入に関しては必ず弊社にて車両点検の上、
交換作業をさせて戴きます。（別途工賃が必要です。）
ご購入の際には弊社まで御来店戴くことをご了解の上で
お申し込みください。
また、コンピューターのセッティングに関しても変更が必要ですので、
ECO CPU装着車に原則限らせていただきます。
（別途セッティング費用が必要です。）
２ タービンの適用に関して
上置きインタークーラー専用です
前置きインタークーラーや
Ｖマウントには風量設計と
純正ウェストゲート、アクチュエーターの
限界値を超えるために使用できません。
3 慣らしについて
ターボチャージャーには1000㎞の慣らしが必要です。
純正燃料ポンプは新品に交換してください
パワーアップに見合った制御が必要で
コンピューターの書き換えが必要と
いうことをご理解ください。
4 ARCインタークーラーとの併用について
ARCインタークーラーと併用する場合は
FD3S純正燃料のポンプへの交換が必要です。
またこのタービンを交換するにあたり
エンジン出力が相応に上がります。
補器や電装品の不具合、トラブルにより
エンジンブローの確立も上がります。
必ず各部品が正常に動作していることを
確認の上でご使用ください。
