オリジナルスポーツタービンです。
※2営業日以内に発送可能。
【要純正タービン返送】
最新のビレットタービン(削り出しタービン)で、
インペラ形状を新設計の物に交換しています。
低回転数からブーストが立ち上がり、
クルマが軽くなったかの如く軽快に走ります。
１ タービンのご購入いただきましたら、
商品を送付しますので２週間以内に交換してください。
取り外された純正タービンから、
オイルホース、ウォーターホース、
エアホースを新タービンに移植してください。
【重要】
純正のブーストコントロール用のホースに
オリフィスが入っていますので、
ホースごと必ず移植してください。
これを忘れるとブーストが上がりません。
交換後は取り外された純正タービンを
弊社まで送付願います。
写真のようにオイルホース等すべて
取り除いた状態で送ってください。
返送は２週間以内にお願いします。
２ このタービンは
上置きインタークーラー専用です
前置きインタークーラーや
Ｖマウントには風量設計と
純正ウェストゲート、アクチュエーターの
限界値を超えるために使用できません。
3 ターボチャージャーには1000㎞の
慣らしが必要です。
純正燃料ポンプは新品に交換してください
パワーアップに見合った制御が必要で
コンピューターの書き換えが必ず必要です。
ブーストコントロールまで行う
EcoCpuを利用されている方は
書き換代金が25000円必要です。
4 上置きのARCインタークーラーまで
変える場合FD3S純正燃料のポンプへの
交換を検討してください。
またこのタービンを交換するにあたり
エンジン出力が相応に上がります。
補器や電装品の不具合、トラブルにより
エンジンブローの確立も上がります。
必ず各部品が正常に動作していることを
確認の上でご使用ください。
